Fortsatt förmånligt att ladda på jobbet

Om arbetsgivaren betalar för någon form av drivmedel för privata resor (t ex resor till och från jobbet) så ska den anställde normalt sett beskattas för förmån av fritt drivmedel. Men under perioden 1/7 2023 fram till 30/6 2026 gällde en tillfällig skattefrihet för laddel under vissa förutsättningar. Nu har en lagändring gjorts så att den tillfälliga skattefriheten ska gälla permanent!

Skattefriheten innebär att det är extra förmånligt att ladda på jobbet då den anställde inte behöver betala skatt på förmånen, arbetsgivaren slipper betala de sociala avgifterna samt får en enklare administration kring drivmedelsförmåner.

Dessa förutsättningar måste vara uppfyllda:

• Fordon som omfattas är personbil klass 1, lätt lastbil, motorcykel, moped, cykel och elsparkcykel
• Laddningspunkten/eluttaget måste vara i anslutning till arbetsplatsen
• Laddningspunkten/eluttaget måste tillhandahållas av arbetsgivaren

Det är inte möjligt att skattefritt ladda vid en publik laddningsstation eller vid sin bostad, då laddningspunkten inte anses vara i anslutning till arbetsplatsen och tillhandahållen av arbetsgivaren.

Arbetsgivaren behöver dock inte tvunget äga laddningspunkten, det går bra om den hyrs eller på annat sätt disponeras av arbetsgivaren.

Skattefriheten gäller endast i inkomstslaget tjänst vilket betyder att enskilda näringsidkare och personer som är delägare i handelsbolag inte omfattas.

Är inte förutsättningarna uppfyllda?
Om förutsättningarna för skattefrihet inte är uppfyllda så ska drivmedelsförmån beräknas och beskattas. Körjournal behöver föras för att hålla reda på antal körda mil privat och antal körda mil totalt. Hur stort förmånsbeloppet blir beror också på om det är en privatägd bil eller en förmånsbil. Läs mer här om hur drivmedelsförmån beräknas.

Reseräkning i stället för drivmedelsförmån?
Att administrera drivmedelsförmåner anses av många arbetsgivare vara en ganska omfattande uppgift och då kan i stället de anställda betala drivmedlet själva och lämna reseräkning över mil körda i tjänsten. Skattefri ersättning kan då ges med schablonbelopp:

• 25 kr/mil med egen bil (oavsett vilket drivmedel som används)
• 12 kr/mil med förmånsbil (dock ej om den drivs helt med el)
• 9,5 kr/mil med förmånsbil (helt driven med el)

Bilersättning för tjänsteresor

• Förmånsbil som är laddhybrid – Från och med 1 juli 2026 kan arbetsgivaren betala skattefri bilersättning för tjänsteresor som den anställde har gjort även om hen inte har betalat allt drivmedel själv, dvs helt eller delvis laddat på jobbet.
• Förmånsbil som inte är laddhybrid – Om man ska kunna få skattefri bilersättning enligt schablon måste man ha betalat allt drivmedel själv. Om den anställde t ex har en elbil som förmånsbil och helt eller delvis laddat på jobbet kan hen alltså inte få skattefri bilersättning. Eventuell ersättning ska i stället beskattas som lön.
• Egen bil (oavsett vilket drivmedel som används) – Arbetsgivaren kan betala skattefri bilersättning för tjänsteresor. Här finns inget krav på att den anställde ska ha betalat allt drivmedel själv.